智能座舱作为智能汽车关键领域，正在经历快速的技术整合与功能提升。智能座舱域控制器的出现，是为了应对车内功能的多样化和复杂化趋势。智能座舱域控制器是在以前车载娱乐系统（IVI）的基础上整合了多个独立的控制单元（如Cluster），并集成了更多的智能化的功能（如DMS），使车内功能和用户体验变得越来越丰富，同时变的更复杂。

随着这些控制单元的整合，域控制器能够更加智能地协调各种车内功能，涉及多个领域的技术，如人工智能、大数据处理、高性能计算、车内通信等。这对软硬件的兼容性、响应速度、安全性和稳定性提出了更高的要求。

智能座舱的散热是保障系统稳定性和乘客舒适性的关键，算力的高度集中使芯片的发热量变大，同时硬件集成度不断提高，系统设计者必须面对如何在有限空间内高效散热的问题。采用高导热界面材料，如导热垫片（1-17W/m.k）、导热凝胶和相变材料，可以有效提升热量传递效率。

导热凝胶和导热垫片可以有效填充热源与散热器之间的缝隙，减少热阻。导热垫片通常用于智能座舱控制器内的芯片与散热器之间，确保热量高效传导。相变材料在温度升高时发生相变，吸收大量热量，降低智能座舱控制器的温度。相变材料适用于高热量区域，如CPU、GPU等组件。